POR UN CORREO DE BANDERA En
la edición del sábado 26/9/26 el semanario LA MIRADA (radio
pública municipal- 88.1- Reconquista) en su estrategia de sostener
libros y Memoria pudo dialogar con el autor de una flamante obra
presentada recientemente en la ciudad de Rosario: “UN CORREO
COMO BANDERA”, de WALTER PALOMBI, ex Secretario General
de todo el sur provincial santafesino del Sindicato de Empleados de
Correos y Telecomunicaciones (SECYT).
PALOMBI describió el eje de su trabajo:
“Al
libro lo podríamos tomar en 3 etapas. En la primera parte
hacemos una historia del Correo desde su fundación en 1769... en
1771, un 14 de septiembre, se nombra el primer cartero
que es Bruno Ramírez, por
eso la sospecha que se celebra el Día del cartero, después se
unifica cerca de 1900 con la parte postal entonces de allí nace el
día del trabajador telepostal que es el 7 de abril. Hacemos
un recuento de la historia hasta entrar en lo que tiene que ver a
partir de la dictadura con Domingo Cavallo en el
gobierno de facto de Videla donde se desregulariza todo el mercado
postal, empiezan aparecer los ‘permisionarios’…
“Después
nos vamos metiendo con la vuelta de la democracia, tanto en
los 80 como en los 90 donde empieza haber un vaciamiento muy grande
del Correo, que ya venía desde la dictadura y aparecen
actores como por ejemplo Alfredo Yabrán. Y
en ese caso dos hechos, uno trágico, que es el asesinato de José
Luis Cabezas y posterior
consecuencia, el suicidio de Yabrán. A partir de ahí
entramos en la profundidad de los ‘90, el Correo deja de ser
Encotel para convertirse en Encotesa; durante el gobierno de Menem se
busca privatizar, no lo pueden hacer porque hubo una labor en el
Congreso importantísima, no se pudo privatizar, pero lo
fueron vaciando por dentro, Menem encontró la vuelta
de manera jurídica que fue concesionarlo. A
partir del 97 se concesiona, se lo dan al Grupo SOCMA
de Macri y continúan profundizandose los males, los perores
momentos que nos ha tocado vivir a lxs trabajadorxs del Correo, con
pérdidas de derechos laborales, pérdida de puestos de trabajo,
vaciamiento de la empresa hasta explotarlo todo con el
gobierno de De la Rúa (Fernando) y después empezarlo a recuperar con el
gobierno de Néstor (Kirchner) y Cristina (Fernández), donde fueron los 12 mejores años que
nos tocó vivir. Pero así y todo no pudimos ir más a fondo
para con el Correo del Estado y todavía sigue vigente el decreto de
Kirchner del 19/11/2003 donde vuelve a estatizarlo pero ese decreto
habla de que en 6 meses se podía volver a concesionarlo. Obviamente
eso no iba a ser factible en sus gobiernos porque apostaron por su
Correo, pero al quedar eso así vino el gobierno de Macri y lo único
que le interesó ver si podía licuar la deuda que tenía con
la vieja concesión. Lo intentó hacer en
2016 a través de Oscar Aguad, que era ministro de
Comunicación, intentaron licuar a pagar en 30 años, pagar
nada, apareció una fiscal que se lo impidió… pasamos el gobierno
de Alberto Fernández hasta llegar al día de hoy donde hemos
perdido 4 mil trabajadores y estamos peleando para que no nos cierren
oficinas…
“La
historia nuestra, el recorrido siempre ha estado atado a los vaivenes
que vivió el país, nos pareció interesante contarlo, nos interesa
que la sociedad tenga un elemento cuando se habla de privatizar, de
concesionar, cuando se denosta al Estado o a las empresas públicas,
lo que fue el correo de bandera que fundamentalmente estuvo en los
mejores momentos de nuestra historia. Con solo recordar que cuando
recuperamos las Malvinas la primera oficina pública que se abrió
fue la de Correo… Y así podemos hablar de cuando Eva atendía en
el 4to piso de la Secretaría de Comunicaciones, podemos hablar del
vagón postal que iba de pueblo en pueblo llevando correspondencia,
podemos hablar de todos los beneficios que durante el gobierno de
Kirchner y Cristina se la dieron a la ciudadanía y se bajó todo por
el Correo. La historia nuestra es muy importante, es muy grande y la
queríamos contar…
“Y
dejamos el último capitulo que es más local y que tiene que ver con
la historia del movimiento obrero de la ciudad de Rosario (...)
































